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证监会上市公司监管司司长郭瑞明在当天的新闻发布会上表示，《退市意见》着眼于提升存量上市公司整体质量，通过严格退市标准，加大对“僵尸空壳”和“害群之马”出清力度，削减“壳”资源价值；同时，拓宽多元退出渠道，加强退市公司投资者保护。具体内容包括以下几个方面：

林剑说，中国和印尼同为重要发展中大国和新兴经济体代表，传统友谊深厚，合作密切深入。近年来，在习近平主席和佐科总统战略引领下，两国关系保持强劲发展势头，进入共建命运共同体新阶段。普拉博沃先生将中国作为当选总统后的首访国家，充分体现了中印尼关系的高水平。双方将以此访为契机，进一步巩固传统友谊，深化全方位战略合作，推进中印尼发展战略对接，打造发展中大国命运与共、团结协作、共谋发展的典范，为地区和全球发展注入更多稳定性和正能量。(完）

王毅表示，中方高度赞赏尼方始终坚定奉行一个中国原则，坚定支持中方维护核心利益。中方同样坚定支持尼方维护主权、独立和民族尊严，支持尼方探索符合本国国情的发展道路。历史和事实证明，中尼友好符合尼国家、民族和人民的根本和长远利益。中方对尼友好政策始终如一，并面向全体尼泊尔人民，中国是尼发展振兴道路上可以长期信赖和倚靠的伙伴和朋友。我们愿同尼方保持高层交往，确保中尼关系发展正确方向，加强治国理政经验交流，巩固政治互信与传统友谊。

湖南省水旱灾害防御事务中心主任 曾启明：防汛协同作战非常重要，我们已经把协同作战的思路变为实际的行动。在此次的汛情应对中，包括我们在其他江河的防汛应对过程中都特别注重协同作战。①我们注重流域的上下游协同，加强信息共享，上游的汛情下游及早知道早做准备。②我们加强省、市、县的协同，密集进行会商研判，派出专家组到一线进行指导。③强化部门协同，各部门协同作战，形成合力，发挥最大的作用。

一是全球治理——建立全球可持续交通合作伙伴关系；二是互联互通——加强政府治理与安全应急合作，构建有韧性的全球物流供应链；三是共同发展——打造公平普惠可持续的农村交通体系，让人人享有安全便捷的出行环境；四是创新驱动——人工智能赋能交通运输新发展，打造低空经济新增长引擎；五是生态优先——推动新能源发展，加快全球交通绿色低碳转型。